Die Fuchsfelge - das Original aus den frühen 1960ern

Welcher Porsche-Fahrer kennt sie nicht die legendäre Fuchsfelge® für den ersten Por­sche 911?

Alles Begann in den frühen 1960ern als Porsche seinen 911er entwickelte und dafür ein ganz besonderes Rad gesucht wurde. Es sollte herausragende Eigenschaften haben und auch op­tisch neue Dimensionen eröffnen. Ein Leichtmetallrad sollte es sein. Neben dem attraktiven Äußeren versprach es durch sein geringeres Gewicht und die damit verbundene Reduzierung der ungefederten Massen einen deutlich bessere Fahrdynamik.

Gussräder konnten die Porsche Anforderungen nicht erfüllen. Was lag also näher, als auf OTTO FUCHS zuzugehen und wegen der Räder für den neuen Sportwagen in Meinerzhagen anzufragen. OTTO FUCHS nahm die Herausforderung an und entwickelte das erste Leichtme­tallrad für die Serienfertigung, das legendäre Porsche-Flügelrad. 

Damals wie heute

Mehr als zwanzig Jahre wurde es als Serien- und Sonderausstattung angeboten. Anfänglich wurden die Felgen mit einem vorn auf der Speiche blanken und im „Hintergrund“ schwarz la­ckierten Felgenstern ausgeliefert. Später wurde der Felgenstern komplett schwarz lackiert. Die Fuchsfelgen wurden bis 1989 bei Porsche-Fahrzeugen (ab 1988 beim 911 Carrera als Stan­dardfelge) offiziell im Programm angeboten. Bis heute ist die erste Fuchsfelge über Porsche Classic zu beziehen. Im Herbst 2009 wurden die beliebten Größen 7 J x 15“, ET 23,3; 8 J x 15“, ET 10,6; 9 J x 15“, ET 3; 9 J x 16“, ET 15 neu aufgelegt. 

Die Fuchsfelge® - ein Rad, das mit dem Fahrzeug zur Legende geworden ist.